Звукоизоляция

Некорректно отождествлять звукоизоляцию автомобиля и помещения.
В автомобиле за счёт наклейки STP или аналогичных листовых материалов (сопоставимых по массе с поверхностной массой листовой стали) тонкие и относительно лёгкие стальные листы кузовных деталей утяжеляются и демпфируются.
В условиях же помещения ограждения изначально имеют очень большую массу, поэтому наклейка на их поверхность тонких листовых материалов (несопоставимых по массе с ограждениями), "как мёртвому припарка".
И, повторюсь, монтаж звукоизолирующих конструкций на ограждениях не имеет смысла, если в комнате имеются: открытые проёмы в смежные помещения, лёгкие двери без порогов, неплотно закрывающиеся окна, шумные системы вентиляции или сантехнические коммуникации. Звукоизоляцию имеет смысл делать только после устранения данных моментов.
Опять же, если речь идёт о бытовом шуме, сосредоточенном, главным образом, в ВЧ и СЧ диапазонах, то вполне можно обойтись и более простыми способами, но в случае присутствия НЧ компоненты и/или СЧ с высокими уровнями - только серьёзные конструкции.
Да, и пока речь идёт только о воздушном шуме - со структурным несколько иная история...